安丘市大昌機械有限公司是生產(chǎn)穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動(dòng)式水穩攪拌站、振動(dòng)式攪拌機、廠(chǎng)拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無(wú)機料攪拌站等工程和環(huán)保機械。所提供的產(chǎn)品按照質(zhì)量認體系生產(chǎn)制造，并確保達到合同文件或相關(guān)技術(shù)標準所規定的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品行銷(xiāo)全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點(diǎn)工程中應用。企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量以及周到及時(shí)的售后服務(wù)，也再次得到了市場(chǎng)的證實(shí)。
瀝青冷再生廠(chǎng)拌設備工作原理:選定物料如舊瀝青路面混合料等,裝載機裝入配料機的料斗中,經(jīng)電子皮帶秤計量給出,送至集料皮帶機,再通過(guò)上料皮帶機進(jìn)入攪拌鍋中。穩定劑如水泥、礦粉等粉料經(jīng)氣送等途徑送至粉料供給系統的罐體中,需要時(shí)開(kāi)啟螺旋輸送機然后由大罐送至計量小斗中,計量后由小斗經(jīng)螺電子秤送入攪拌機（或由螺旋輸送機輸送給電子秤計量后輸送到攪拌機）,集料皮帶機送來(lái)的骨料送至攪拌機中。同時(shí),乳化瀝青儲存在瀝青罐中,必要時(shí)經(jīng)導熱油爐對瀝青罐及管路等加熱,計量后也一齊直接進(jìn)入攪拌機中,由攪拌機進(jìn)行均勻拌和。在攪拌機物料處設有液體噴頭,根據拌和前物料的含水量情況,可在此使用供水系統噴加適量的水,以調整拌和物料的含水量,使之達到工程施工所需的要求。拌和好的成品料送至存倉暫存,存倉底部設有可開(kāi)啟的斗門(mén),經(jīng)此向停放于倉下的載重車(chē)卸料,然后閉門(mén)暫存,換車(chē),如此反復。整套設備由操縱臺集中控制的電氣控制系統完成操縱。

廠(chǎng)拌冷再生設備性能特點(diǎn)
瀝青路面冷再生技術(shù)是將舊瀝青路面的瀝青混合料經(jīng)過(guò)一定的加工和處理,變成可以達到技術(shù)標準要求的混合料以后,重新鋪筑為新的路面。為節約自然資源，保護環(huán)境，對冷再生設備技術(shù)進(jìn)行了技術(shù)研究。廠(chǎng)拌冷再生設備采用物料自動(dòng)計量，保證產(chǎn)出的混合料達到預定效能，是公路養護及路基翻新的設備。

廠(chǎng)拌冷再生設備主要性能特點(diǎn)：
1、動(dòng)力分配：整機采用電動(dòng)方式，自動(dòng)工作循環(huán)和自動(dòng)過(guò)載保護、在同等輸出功率下，運動(dòng)慣量小，運動(dòng)平穩，主機電氣采用了軟啟動(dòng)技術(shù)，啟動(dòng)/停止平穩，可靠安全，動(dòng)力分配恒定。
2、料斗設計：?jiǎn)位螂p料斗設計，合理裝料高度、寬度設計，大程度降低裝料勞動(dòng)強度；新、舊集料倉分別設置有振動(dòng)器，破功裝置保證下料暢通；配置方孔篩網(wǎng)，振動(dòng)器保證篩分質(zhì)量及速度，提高生產(chǎn)效率。
3、采用“連續式”“強制”“角度”“沸騰”攪拌技術(shù)，具有攪拌力度大、攪拌效率高、混合均勻等特點(diǎn)，自動(dòng)或手動(dòng)主控面板調節轉速；寬平皮帶輸送骨料，配料過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)量骨料添加量，主控面板顯示實(shí)際瞬時(shí)流量、累計總量，可根據要求輸入理論添加比例自動(dòng)配料，計量精度≤0.5%。
4、系統計量設計：乳化瀝青、水泥、水等系統均采用實(shí)際瞬時(shí)流量、累計總量，可根據要求輸入理論添加比例自動(dòng)配料；乳化瀝青噴嘴依次排列在同一噴灑梁上，噴灑角度可調噴灑，高精度噴嘴保證噴灑霧化效果及均勻度；水路系統采用傾角水簾加水技術(shù)，水泵電機采用變頻調速控制；
5、控制室：在線(xiàn)反饋控制，適時(shí)顯示整機主要技術(shù)、工作參數，根據不同的施工需要輸入配料比例參數，自動(dòng)配比，可實(shí)現智能化控制；
6、用途廣泛：一機多用，不生產(chǎn)再生料時(shí)，還可生產(chǎn)水穩，二灰等穩定基層材料。

廠(chǎng)拌冷再生設備瀝青路面冷再生技術(shù)是將舊瀝青路面的瀝青混合料經(jīng)過(guò)一定的加工和處理,變成可以達到技術(shù)標準要求的混合料以后,重新鋪筑為新的路面。
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